Все лучшее машине!

Ноябрь 2009 года, Автор: Tuning-Master

Автолюбители поймут тех, кто готов отдавать все лучшее не детям а своей машине. Читать дальше »

Тюнинг – дорогое удовольствие

Ноябрь 2009 года, Автор: Tuning-Master

Тюнинг – достаточно дорогое удовольствие. За сабвуферы, обвесы, расточки автолюбители готовы платить большие деньги. Но это еще не, владельцам протюнингованых машин нужно позаботится чтобы сохранить свое детище. Читать дальше »

Кабина, хвост и два винта

Октябрь 2009 года, Автор: Tuning-Master

В XXI столетии, по прогнозам специалистов, значительная часть автолюбителей мира пересядет на геликоптеры. У Украины тоже есть шанс. Читать дальше »

Быстрее пули

Январь 2009 года, Автор: Tuning-Master

Британские инженеры презентуют новый сверхзвуковой автомобиль. Читать дальше »

Тюнинг иномарок

Декабрь 2008 года, Автор: Tuning-Master

Тюнинг как и стайлинг набырает большие обороты, что только не придумают владельци автомобилей чтобы выделится из толпы. Читать дальше »

Тюнинг для Сталлоне

Июнь 2008 года, Автор: Tuning-Master

Оказывается, роскошные кары спорта класса «люкс» тоже требуют доработки. Этот факт всегда несколько смущал: такое спортивное наказание, как Ferrari, уже сами по себе есть одно большое произведение тюнинг- культуры. С той лишь разницей, что готовят эти тюнинг (речь, понятно, идет об интерьере – границ технической доработки просто не существует) не в дежурном ателье, а на предприятии официального производителя.

Читать дальше »

Mercedes S-class от ART

Июнь 2008 года, Автор: Tuning-Master

Работы трюнинговой студии ART в поле зрения попадают не часто, и хорошо, что не часто, потому как, несмотря на громкое название, особенным мастерством они не отличаются. Взгляните на этот прямо-таки стритрейсерский передний бампер, ну к чему он Mercedes S-class, ведь не Impreza, да и двухцветная расцветка, честно говоря, вызывает большие сомнения.

Читать дальше »

Daewoo Sens 1300 – глюк под капотом

Июнь 2008 года, Автор: Tuning-Master

Всем владельцам Sens уже наверно давно известны недостатки своих «чад» – нестабильный холостой ход, затрата топлива (в городском цикле 10л/100км), недостаточный прием или слабый разгон. Природу проявления этих болезней постараемся раскрыть, и полностью искоренить из машины.

Будут рассмотрены болезни и глюк, что относятся только к этому двигателю и системе управления Микас 7.6. При условии, что автомобиль полностью исправен – давление топлива в норме, форсунки чисты, свечи исправны и так далее.

Читать дальше »

Немецкий тюнинг

Июнь 2008 года, Автор: Tuning-Master

Если кому-то серийный Range Rover Sport покажется недостаточно эффективным и быстрым, положение можно випривить, заказав для своего любимца тюнинг-пакет. К тому же теперь на рынке появилось действительно ценное предложение.

В этот раз за внедорожник взялись тюнеры из компании Arden Tuning. Работать с британскими машинами им не первый раз. Несмотря на то, что ателье Arden находится в Германии, популярность ему принесли проекты, созданные на основе автомобилей родом из Туманного Альбиона.

Читать дальше »

Subaru

Июнь 2008 года, Автор: Tuning-Master

Subaru (Субару) – одна из некоторых автомобильных компаний, какой удается создавать нетривиальные модели. В этом случае такого рода статус определяется в первую очередь технической начинкой – оппозитный плюс-мотор-плюс симметричный полный повод. Похожее соединение сегодня может предложить еще только один производитель – Porsche (Порше).

Одно время поразил Forester (Форестер) с 2,5-литровым турбо-мотором, что выстреливал до «сотни» при 6,3 секунде – результат, феноменальный для кроссовера. Позже были Impreza STi (Импреза STi), здесь комментарии лишние. Теперь пришла очередь Legacy (Легаси).

Читать дальше »